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Spinta azzorriana scomparsa nella corsa serale e ramo canadese stracolmo di vorticità e molto gonfio, con una proporzione più giusta invece nella corsa pomeridiana W2 molto più pimpante, la strada è lunga e tortuosa, speriamo di vincerla stavolta o credo che qualcuno di noi sappia l'epilogo...
Purtroppo il buco anche in questa corsa di GFS viene riproposto in maniera sempre più insistente, temo verranno abbattuti i flussi di calore rapidamente.
GM Chenal fai come ti pare, dovresti guardare con più oggettività i modelli, non capisco perché ad ogni aggiornamento di GFS anche se é quello che fa più schifo della terra(sto parlando nel complesso)te ne esca con qualcosa di positivo quando invece non è sempre così.
Io sono convinto andrà in maniera diversa, la stratosfera é nel suo massimo momento di raffreddamento stagionale e non appena ci sarà l'occasione giusta scalderà i motori, liberi di pensarla diversamente voi.
Secondo me è patetico invece confrontare la situazione atmosferica del 1984 con quella attuale, questa manovra è deleteria per le sorti europee e spianerà con tutta probabilità come accaduto anche nel 2019 a un raffreddamento stratosferico con seguente ese cold e in più permettimi, non è a 400...
GM Chenal in realtà però l'utente in precedenza che hai citato non aveva tutti i torti anche perché l'anno scorso o due anni fa con un VP a mo'di ciambella ci sono state solo che conseguenze negative per l'Europa con il successivo approfondimento del vortice polare, certamente non è detto vada...
Sarebbe credo giusto solo che tu esponessi per quali motivazioni (possibilmente sostenute da evidenze scientifiche e documentate anche del passato) per le quali non credi nel riscaldamento globale ma senza alcuna costrizione, ci mancherebbe altro. Buona serata:)
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