Previsioni per il weekend GP Monza

[baciogelido]

  Eccovi qui, buon lavoro  ;D :-*

 

[980 hPa]

Scaldate i motori ;D

 

[firenze3]

Si spacca tuttoooooo

Maremma caneeee

Se piove, spacco tutto e banno tutti

 

[maxwinter]

Ma un siamo quelli che si vole l ' acqua per forza e comunque?    ;D

Speriam in bene  e voliamo bassi perché la fregatura è sempre dietro l' angolo  :

 

[firenze3]

Ma un siamo quelli che si vole l ' acqua per forza e comunque?    ;D

Speriam in bene  e voliamo bassi perché la fregatura è sempre dietro l' angolo  :

Una volta che serviva l'hp africana..nulla sai

 

[ponente]

piove madonna come piove zio  come piove..uhhh  ;D

 

[ponente]

due gocce sabato a Monza dovrebbe farle

 

[Stevesylvester]

Non va bene , zio prete, non va bene. Questi stracazzperi di GM sono pagati da Hamilton. Non dico altro per scaramanzia, metto solo la carta sotto e ognuno se la guardi e non favelli. Abbiamo ancora 24 h per cambiamenti.

[mg]3012[/mg]

 

[firenze3]

Speriamo Lewis vada a sbattere colpa del cordolo bagnato

 

[firenze3]

Cmq a oggi x me Domenica non piove.

Sabato invece messi male....e pure oggi

 

[Ema Avenza]

Se piove anche oggi non è un bel lavoro. C'è da fare l'assetto per domenica che dovrebbe essere asciutto. Maremma stra impestata

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[firenze3]

Se piove anche oggi non è un bel lavoro. C'è da fare l'assetto per domenica che dovrebbe essere asciutto. Maremma stra impestata

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Oggi a meno di miracoli, piove sicuro

 

[firenze3]

Della serie, ci si attacca a tutto

https://www.formulapassion.it/motorsport/meteomotori/f1-gp-italia-2018-le-previsioni-meteo-398101.html

 

[firenze3]

Immagini da Monza....

Fiumi in città

Ma vaffa vai

Ma così le libere ninmle fanno

[mg]3013[/mg]

 

[980 hPa]

Caspita! Non doveva peggiorare dal pomeriggio in quelle zone?

 

[Stevesylvester]

Immagini da Monza....

Fiumi in città

Ma vaffa vai

Ma così le libere ninmle fanno

[mg]3013[/mg]

Le faranno testando modifiche da acqua che potrebbero servire se peggiorano le previsioni domanica, tanto l'assetto da asciutto ormai lo decidono al PC non in pista, ci sono da risparmiare i motori, le libere servono quasi solo a fare i long run con le mappature rilassate da gara per testare i vari tipi di gomme per vedere quanto reggono e spesso i risultati sono farlocchi come s'e' visto.
Per domani secondo me resta la probabilita' di un 30% di pioggia e anche domenica non e' tranquilla: non e' tanto la quantita' di precipitazioni che scoccia ma il tipo. Si tratta di rovesci improvvisi che e' la situazione peggiore per noi data la macchina generalmente molto piu' scarica di quelle dei crucchi e dei venditori di bibite. E dati anche i piloti e la capacita' di reazione del box Ferrari che ha dato piu' di una prova che un Ross Brown e un Alvaro Vitali ai box sono ormai indispensabili quanto una macchina fatta bene. Purtroppo spesso Arrivabene Partemale.

 

[Daniele2]

Non vi facevo così appassionati di macchine ibride 

 

[Stevesylvester]

Personalmente oltreché di corse sono appassionato di Ferrari per cui se corressero carretti Ferrari a cuscinetti nelle discese , li tiferei.
Poi e' chiaro che per chi viene dall'epoca endotermica , meccanica e analogica delle corse come il sottoscritto, ritrovarsi ad assetti fatti col computere ai box anziché col culo in pista come si faceva una volta (e non è una leggenda metropolitana, ho corso qualche anno in kart e funziona proprio cosi) lipperlì lascia un po' scettici , l'ibrido poi....molto meglio un elettrico totale se proprio...ma ci si adegua presto e basta andarsi a vedere un rally su terra per riprendere contatto con il lato rustico delle corse.

 

[Ema Avenza]

Personalmente oltreché di corse sono appassionato di Ferrari per cui se corressero carretti Ferrari a cuscinetti nelle discese , li tiferei.
Poi e' chiaro che per chi viene dall'epoca endotermica , meccanica e analogica delle corse come il sottoscritto, ritrovarsi ad assetti fatti col computere ai box anziché col culo in pista come si faceva una volta (e non è una leggenda metropolitana, ho corso qualche anno in kart e funziona proprio cosi) lipperlì lascia un po' scettici , l'ibrido poi....molto meglio un elettrico totale se proprio...ma ci si adegua presto e basta andarsi a vedere un rally su terra per riprendere contatto con il lato rustico delle corse.

Condivido in toto l'amore viscerale per la Ferrari,ma non la preferenza dell'elettricità all'ibrido. Almeno con l'ibrido il suono c'è sempre

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[Duff]

anche io sono appassionatissimo di F1 (e anche MotoGP )... con l'acqua Ham purtroppo ha sempre una marcia in più .. e la vettura sembra andare meglio.. La cosa che mi preoccupa è il culo che ha Ham in certe situazioni!!! al contrario della Ferrari che cambia gomme e il giro dopo piove..

Credo che in questo caso il Pit stop sia da ritardare il più possibile